高性能瀝青混凝土恒泰聚酯纖維

一、 瀝青混凝土用聚酯纖維產(chǎn)品概述
恒泰聚酯纖維是一種用于高性能瀝青混凝土的增強抗裂纖維，它是以聚酯為主要原料，添加一定的功能母料，通過(guò)塑化熔融、擠出、高速?lài)娊z、高倍率拉伸后，經(jīng)特殊表面處理工藝，切斷而成，其外觀(guān)為束狀單絲。

聚酯纖維具有強度高、化學(xué)性質(zhì)穩定、與瀝青吸附力強、易分散、不結團、耐高溫、抗低溫等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于熱拌合瀝青混凝土工程，也可應用于高強混凝土的增強抗裂。經(jīng)機構檢測，恒泰聚酯纖維主要技術(shù)性能指標達到國外同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。

二、瀝青混凝土用聚酯纖維參數：
材質(zhì)：100％ 聚酯
纖維類(lèi)型：?jiǎn)谓z
長(cháng)度：3mm、5mm、8mm
直徑：0.02mm、0.025mm
旦尼爾：4
比重：1.3－1.4
熔點(diǎn)：大于248℃
燃點(diǎn)：大于560℃
抗拉強度：580MPa
斷裂伸長(cháng)率：40％
顏色：白色

三、瀝青混凝土用聚酯纖維功能
● 提高瀝青混凝土的高溫穩定性、低溫抗裂性。
● 提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝離性、耐磨性。
● 提高瀝青混凝土的抗疲勞特性、延長(cháng)瀝青路面的使用壽命。

四、聚酯纖維主要用途
● 新建瀝青混凝土路面面層
● 舊瀝青混凝土路面罩面
● 新舊混凝土路面罩面
● 路面缺陷修補
● 機場(chǎng)跑道
● 橋面鋪裝

五、 聚酯纖維使用說(shuō)明
根據交通流量大小及負荷不同，選用恒泰纖維的摻量。一般車(chē)流量越大，荷載越大，纖維摻量越大，建議每噸瀝青混合料的纖維摻量為：
晝夜交通量（次數） 摻量（公斤）
3000以下 1－2
3000以上 2－3
重型車(chē)輛較多時(shí)，摻量應提高一個(gè)檔次。
配比設計及拌合溫度：不改變?yōu)r青混合料的原料配比，不改變拌合溫度。
施工工藝：將聚酯纖維與骨料一起加入攪拌機，先干攪30秒左右，然后再加入瀝青濕拌30秒，以保證纖維盡可能分散均勻。
成型與養護：無(wú)特殊要求，無(wú)須增加附屬設備。

六、瀝青混凝土用聚酯纖維效益分析：
★ 抗拉強度、抗壓強度大大提高。
★ 改善泛油性，如瀝青用量相同，則空隙率增加38％，有助于提高瀝青混凝土的熱穩定性。
★ 可以大大減少路面反射裂紋及溫差收縮應力、沖擊破壞等造成的開(kāi)裂。
★ 大大改善路面的粘接性、穩定性、流變性、耐磨性能，有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強度，可以有效提高路面的抗裂能力，大大提高路面的質(zhì)量，有效延長(cháng)路面的使用壽命。
★ 纖維經(jīng)防紫外線(xiàn)處理后，具有較強的抗老化能力，而材料本身即具有較強的耐酸堿腐蝕的能力，故耐久性可靠。
從以上分析可見(jiàn)，采用聚酯纖維瀝青混凝土鋪覆路面具有極為明顯的工程效益和社會(huì )效益，一次投入不多而可長(cháng)期受益，特別是節約大量的維修成本，綜合效益明顯，對于公路建設具有極其重要的意義。
價(jià)格說(shuō)明 面議
產(chǎn)品數量 不限
包裝說(shuō)明 塑袋
產(chǎn)品規格 ≤70mm，據客戶(hù)要求加工